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《福建宣传教育》2015年第10期(总第二十四期)

2019-09-21 08:52 来源:岳塘新闻网

  《福建宣传教育》2015年第10期(总第二十四期)

  据报道,俄罗斯主张出售的5套S-400系统总价为55亿美元,且要求的训练费用极高,并拒绝相关的导弹技术转让。部队可结合停偿项目实际,依据《名录》有针对性地选聘合适机构,做好顾问咨询、代理诉讼、合规审查、公证鉴定工作。

对于美国在南海不断以“航行自由”为借口进行的挑衅行为,中国国防部发言人曾表示,中国一贯尊重并致力于维护各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由,但坚决反对任何人借“航行自由”之名行违法挑衅之实,损害沿岸国主权和安全,危害地区和平与稳定。土耳其方面介绍称,这种新型武器平台平时可用于侦察任务,同时也可以携带炸药,通过加密声波控制,变身为主动沉底水雷。

  自全球金融风暴以来,反全球化的民粹主义在欧美各国兴起。据称,T-90S是俄罗斯T-90A坦克出口型,而T-90SK是T-90S主战坦克的指挥型,目前它们也是俄陆军中的主力坦克。

  根据防卫省的数据,日本航空自卫队因担心领空被侵犯而紧急升空警戒共229次。空军还要按照既定计划,继续组织多型战机绕飞台岛巡航。

“德国之声”8日质疑道,台湾自造潜艇的最大问题是能否从美国或其他西方国家获得技术转让。

  本级艇首艇于1989年在考库姆造船公司船厂开工建造,之后转移到阿德莱德造船厂建造,1993年8月28日下水,1996年7月27日服役,共建造6艘,全部在役。

  我们希望有关方面能够从双边关系和地区和平稳定大局出发,和中方一道共同维护南海的和平稳定。海军在这艘巨型舰艇上增加了雷神公司的“标准”-6远程舰空导弹,将其此前主要为单一陆地攻击平台的使命改成一个打击和消灭舰艇的平台。

  土耳其总统府发言人卡林(IbrahimKalin)在维也纳宣布要打击“政治穆斯林”后说,“奥地利以极端无耻的理由关闭7座清真寺,驱逐伊玛目,反映出这个国家的反穆斯林、种族主义,以及歧视性民粹浪潮。

  据拉脱维亚国防部新闻处介绍,今年“马刀打击”多国军演与另一场代号为“夏季盾牌XV”的多国军演同时在拉举行,两场军演共有来自拉脱维亚、美国、英国和德国等12个国家的3000多名军人参加。中业岛属于中国,目前被菲律宾占据。

  舒加耶夫说:“今天我们只供应这一防空导弹系统。

  据印度当地媒体报道,这艘核潜艇近日撞坏了声纳设备,但尚不清楚出海离开港口期间受损还是返回期间由于水道狭窄而碰坏的。

  菲律宾目前有70名“慰安妇”受害者在世。我们的任务主要是对飞机的战术性能,进行一些测试。

  

  《福建宣传教育》2015年第10期(总第二十四期)

 
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共享单车“赶走”摩的

2019-09-21 08:20 | 扬子晚报 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。

以前“摩的”在南京新模范马路地铁口扎堆。

现在 地铁口多是共享单车,难见“摩的”。

以前南京的不少地铁站出口,总能看到骑着电动车、摩托车招揽生意的“摩的”司机。尤其在新模范马路、中华门等站地铁口,“摩的”问题屡禁不止。但是随着共享单车的普及,这些“摩的”意外被“赶跑”了。近日记者了解到,南京不少地铁站黑车较共享单车普及前少了五成。 扬子晚报记者 刘浏 文/摄

共享单车投放成为黑车“天敌”

早在2011年,本报就曾报道过新模范马路地铁站出口的黑“摩的”现象,而这个“摩的”则泛指各类非法营运载客的非机动车辆。由于电动车成本低、带客方便,又能钻法规的空子,一度成为“摩的”中的主力军。新模范马路、中华门等地铁站曾是南京“摩的”最扎堆的地区之一。尽管交管部门一直在牵头打击这种带客现象,但电动车最多罚款200块,扣车15天,不少人歇几天就又出来拉客,一直成为城市管理的老大难问题。

从去年开始,共享单车在南京飞速发展,间接帮助“赶走”了地铁口的“摩的”。记者了解到,最近两个月来,不少地铁站口的“摩的”已经大为减少,一些地铁口干脆销声匿迹。有市场调查报告显示,共享单车最先颠覆了“黑摩的”行业。数据显示,共享单车让市民使用小汽车出行的次数减少了55%,“黑摩的”出行次数减少了53%。

“现在年轻人出了地铁站就掏出手机扫二维码,以前还有人询价、问路考虑一下,现在根本没人理我们喽。”在新模范马路地铁站,一位“摩的”师傅告诉记者,这几个月做这行的人少了一半多。“长途客运站搬走后生意已经不行了,现在更没有什么客人了。”记者在现场看到,以往停满“摩的”排队都挤不下的地铁口,如今只停了几辆。

“摩的”司机收入减半 不少司机转行

“能转行的都不干这个了,剩下的就是我们几个身体不好的,只能干干这个了。”在中华门地铁站出口,一位开三轮车带客的女司机告诉记者,原本他们每天收入近百元,如今只有四五十元。“像这两天下雨,还能多拉几个没带伞的,其他时候经常半天都带不到人。”而出口不远处另一位司机告诉记者,每天停在通道口的都是全天守候“专业带客的”,以三轮车和电动车居多,而周边排的远一些的也有不少下了班过来“赚”个买菜钱的,能带几个是几个。“最近我也不打算做了,每天等上两小时也拉不到客,没意义了。”记者在地铁站周围调查发现,还在乘坐这些黑车的多是外地客人、或是赶时间的人。

记者了解到,南京地铁交通设施保护办公室对媒体表示,他们与6家共享单车企业签订承诺书,加大了地铁站出入口的单车投放量,进一步“赶走”黑车,为乘客创造良好的出行环境。

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